De rebote Chaz Davies se encontraba con la primera posición. El británico no quería desaprovechar la oportunidad de conseguir su primera victoria en la categoría y exprimió su BMW para cruzar la bandera a cuadros con más de cinco segundos de diferencia sobre sus rivales. Grandísima carrera de Davies, de verdad.
La lucha por el pódium
Lo más interesante, ya escapado Davies, era la pelea por los puestos de pódium. Guintoli y Melandri tuvieron su rifirrafe por la segunda posición después de que el italiano llegase a un francés que, paulatinamente, iba perdiendo ritmo. Melandri le adelantó e intentó llegar a su compañero de equipo. ¿Y qué pasó? Que se fue recto, perdiendo tanto la segunda posición como la tercera.
Así, Melandri tuvo que pelear con Rea, Baz y Guigliano para poder subir al pódium. De todos, el italiano parecía el más íntegro y así lo demostró subiendo al tercer escalón. Rea acabó tercero a un segundo, mientras que Baz perdió mucho fuelle en los últimos compases. En cuanto a Giugliano, el de Aprilia tuvo problemas con su moto en la última vuelta: probablemente se quedó sin gasolina.
Carlos Checa, el afortunado
La Ducati de Carlos Checa corría hasta 20 kilómetros por hora menos que la BMW de Chaz Davies, un verdadero hándicap. A pesar de todo, el español logró mantenerse en el top10 durante toda la carrera y, gracias a los diferentes abandonos, pudo finalizar séptimo.
Eugene Laverty volvió a pista
Eugene Laverty volvió en los últimos compases de carrera a pista para comprobar si su Aprilia funcionaba. Al final, logró acabar en la 15º posición pero la organización le descalificó ya que entró en boxes. Destacamos que si paras en pit lane no puedes meter la moto dentro...
1. Chaz Davies
2. Sylvain Guintoli
3. Marco Melandri
4. Jonathan Rea
5. Loris Baz
7. Carlos Checa
Clasificación completa en la web oficial
Artículos recomendados