El primer piloto en marcar un tiempo de referencia era Fernando Monje. El español de Campos Racing establecía un crono de 2:05.013 con su Opel Astra, seguido de Szâbo y Skuz, que al finalizar su vuelta tenían un toque en la primera chicane. El SEAT León de Szâbo se quedaba fuera de combate y por lo tanto no podría pasar a Q2. Jordi Gené arrebataba el primer puesto a Monje, hasta que cerca del ecuador de la Q1, Morbidelli paraba el cronómetro en 2:01.737 que le alzaba a la primera posición, la cual no abandonaría en lo que restaba de sesión. Oriola subía a la segunda posición, mientras que Kevin Gleason se salía en Lesmo 1 y hacía que su Honda Civic impactase contra las protecciones, quedando fuera de la lucha por la pole.
Monje continuaba buscando una buena posición y mejoraba su tiempo para subir al tercer puesto, aunque pronto fue superado por Belicchi y Nykjaer. Tom Boardman continuaba sufriendo problemas como a lo largo de todo el fin de semana y su Ford Focus se quedaba parado en pleno circuito. Por lo tanto quedaban fuera del paso a Q2: Szâbo, Boardman y Gleason.
Pasaron a Q2: Morbidelli, Comini, Belicchi, Nykjaer, Monje, Gené, Oriola, Grachev, Skuz, Afanasyev, Veglia y D'Amico.
Morbidelli incontestable
En Q2, Gianni Morbidelli no se hacía esperar y en su primer intento coronometrado marcaba un tiempo de 2:00.353 que le situaba primero y dejando sin opciones a sus competidores. Comini se alzaba a la segunda posición, Nykjaer tercero y Monje cuarto. No obstante, Fernando Monje no se conformaba con su posición y en el siguiente intento se ponía tercero a la vez que Belicchi se situaba segundo.
A pocos minutos del final, Comini se colocaba nuevamente segundo y Pepe Oriola tercero. Fernando Monje finalizaba sexto y Jordi Gené octavo, asegurándose la segunda línea para la segunda carrera. El décimo puesto y por lo tanto la pole de la carrera dos será para Grachev.
Resultados completos de la sesión clasificatoria.
Las carreras se disputarán mañana domingo a las 12:35 y a las 14:05 horas respectivamente (GMT +2).
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