Tuvo la difícil tarea de competir con uno de los chasis más antiguos de la parrilla y por tanto con menos avances que el resto. Para la presente campaña, Marco Pellegrini tendrá más opciones de pelear por los primeros lugares en cada carrera al pasar de pilotar un Honda Civic Type R FK2 TCR a un moderno Hyundai i30 N TCR. El compacto surcoreano aportará un mayor protagonismo al italiano este año en las TCR Italia.
No cambiará de equipo Pellegrini que se mantiene en la entidad de Target Competition con la que terminó 13º en 2018. No pudo subir al podio en ninguna de las carreras del año pasado en el que pudo competir ya en este su nuevo coche en el trazado de Vallelunga. Misano, lugar de los test de pretemporada de las TCR Italia en el que ha concluido 3º y 4º en este primer paso en la campaña aún por empezar.Calendario de las TCR Italia 2019 *
Ronda 1 -> 5, 6 y 7 de abril -> Circuito de Monza.
Ronda 2 -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Misano.
Ronda 3 -> 21, 22 y 23 de junio -> Circuito de Ímola.
Ronda 4 -> 19, 20 y 21 de julio -> Circuito de Mugello.
Ronda 5 -> 30 y 31 de agosto y 1 de septiembre -> Circuito de Ímola.
Ronda 6 -> 13, 14 y 14 de septiembre -> Circuito de Vallelunga.
Ronda 7 -> 19 y 20 de octubre -> Circuito de Monza.
*Actualizado tras el cambio de fecha de la Ronda 7.
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