Al volante del Audi R18 e-tron quattro en Misano

Vencedor en las 24 Horas de Le Mans de 2014 en la categoría absoluta, el R18 e-tron quattro de Audi supone el máximo exponente de la saga de modelos que ha dominado en Le Mans más de una década.

La publicación EVO se ha puesto a los mandos de esta bestia de los circuitos, durante unas vueltas al circuito italiano de Misano.

Versión 2014

La versión 2014 del Audi R18 e-Tron Quattro aparentemente es muy similar al modelo de la pasada temporada, pero es 10 centímetros más estrecho y dos más alto, ofreciendo una carga aerodinámica ligeramente menor.

Dispone de un V6 TDI conectado alas ruedas traseras y cuenta con dos sistemas de almacenamiento de energía, uno funciona recuperando parte del calor perdido para convertirlo en electricidad y el otro, denominado ERS-K, almacena la energía creada en la frenada.

Fuente: EVO