Audi ha dominado las dos primeras sesiones libres y Toyota la tercera, en la que buscaban reglajes tanto para la carrera como para la clasificación. Porsche también ha mostrado sus intenciones de acabar en lo más alto, con una segunda y tercera posición de los libres 3.
G-Drive ha dominado hasta ahora todas las sesiones libres en LMP2, mientras que OAK Racing, que buscará acabar mañana en el podio, se ha mantenido en la parte media / baja de la categoría.
En GTE una vez más Aston Martin ha sido el que se ha mostrado más fuerte tanto en la categoría Pro como en Am, no obstante, Porsche y Ferrari aún tienen mucho que decir al respecto.
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