Porsche sigue adelante con su programa de evolución dentro de la categoría LMP1 del WEC. Y para ello el siguiente paso dentro de su programa de desarrollo, es rediseñar su 919 Hybrid para la próxima temporada, incluyendo la construcción de un nuevo monocasco. No obstante el sistema híbrido actual no sufrirá grandes cambios.
El equipo tiene previsto realizar las primeras pruebas del 919 Hybrid a finales de año, y es posible que el nuevo coche alcance los 8MJ en lugar de los 6MJ que alcanza actualmente.
Los equipos rivales también trabajan el los sistemas híbridos. Mientras que Toyota también tratará de llegar a los 8MJ, Audi trabaja para pasar de 2MJ a 4MJ.
Evolución antes que revolución
Alex Hizinger, Director Técnico del Porsche LMP1: "Va a ser casi un coche nuevo, tal y como programamos antes de entrar en el WEC. Siempre planeamos rediseñar el coche con los datos de lo aprendido el primer año. Al ser un nuevo equipo de diseño, no es normal optimizar correctamente el primer diseño realizado".
Andreas Seidl, Director del Equipo: "El coche será una evolución, no una revolución del modelo actual".
Fuente: Autosport
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