Este fin de semana el motor viene cargado de eventos para nuestro disfrute y la resistencia no se iba a quedar atrás. El WEC aterriza tras mucho tiempo en Sebring para disputar las famosas 1.000 millas de ese trazado.
El circuito
Nos ubicamos en el Sebring International Raceway, un circuito lleno de peculiaridades que hace que esta carrera sea muy especial.Empezando por sus orígenes, este circuito inaugurado el 31 de diciembre de 1950 se edificó sobre un aeródromo militar y actualmente es el Aeropuerto Regional de Sebring. Debido a esto es el circuito más antiguo del país que no solo se usa como pista de carreras.
Con un trazado de 6.019km, se compone de 17 curvas (12 a derechas y 5 a izquierdas) y dos rectas, aunque encontramos zonas que no son rectas como tal, pero las velocidades llegan a ser muy altas.
El trazado es muy plano y sin peraltes, esto se debe a su concepción como aeródromo. Esto entre otros problemas, hace que la lluvia sea un gran problema ya que el drenaje es bastante malo. Además, el asfalto es rugoso y bacheado en muchas zonas lo que hace que los coches toquen con el suelo.
Novedades en LMP1
Los LMP1 privados, es decir, todos menos Toyota contarán con menos combustible por vuelta. Los motores de estos coches que sean aspirados verán su capacidad reducida un dos por ciento y los turboalimentados en un tres por ciento.
Con la ausencia de ByKolles, SMP Racing serán los únicos que lleven motores turbo en LMP1. Aunque podría parecer que esto favorece a Toyota, en China los LMP1 privados vieron su consumo aumentado en un 10% para que no tuvieran que estar ahorrando gasolina en cada vuelta.
Aun han sido los nipones los que han marcado el ritmo en los primeros test realizados en esta pista, incluso estableciendo un récord de vuelta no oficial.
Horarios y dónde ver
Como novedad, el WEC ha anunciado que por primera vez en la historia de la categoría la carrera se podrá seguir de manera completa por la app del WEC y en todo el mundo con comentarios en inglés.
En cabina estarán Martin Haven con Allan McNish y con la ayuda de Graham Goodwin. En la calle de boxes estará Louise Beckett para contar todo lo que ocurra, así como entrevistas con los protagonistas.
En España, lo podremos seguir en Eurosport y como siempre con Javier Rubio y Tomás Saldaña a los micrófonos.
Los horarios para la prueba del WEC son:
Miércoles:
- WEC FP1 (20:00-21:30H)
Jueves:
- WEC FP2 (0:45-2:15H)
- WEC FP3 (21:15-22:15H)
Viernes:
- WEC QP (02:30-03:30)
- WEC RACE (21:00-05:00H)
Todos los horarios son de España peninsular.
Pero el WEC este fin de semana no estará solo, para los que quieran seguir disfrutando de la resistencia pueden poner la web de IMSA y ver las 12h de Sebring de la resistencia americana que tiene estos horarios:
Jueves:
- IMSA FP1 (14:45-16:00H)
- IMSA FP2 (19:40-20:40H)
Viernes:
- IMSA FP3 (00:45-02:15H)
- IMSA FP4 (13:00-14:30H)
- IMSA QP (14:55-16:00H)
Sábado:
- IMSA WU (13:00-13:20h)
- IMSA RACE (15:40-03:40)
Todos los horarios son de España peninsular.
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