Durante una carrera de 24 horas, es común escuchar a los comentaristas hablar de abandonos por problemas de suspensión. Cuando se corren más de 5.000 kilómetros a altas velocidades, los componentes del coche son probados al máximo, incluyendo a la suspensión.
Esta fundamental parte de un coche de carreras no sólo absorbe los golpes recibidos en los bordillos, sino que también sirve como enlace entre el coche y las ruedas.
Conozcan a Arne Kendzia
En este vídeo, Toyota nos presenta a Arne Kendzia, uno de sus ingenieros en su base de Alemania, responsable por los protocolos de prueba de las suspensiones.
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