Tercero ha sido el Porsche número 14 de Dumas / Jani / Lieb que ha conseguido superar al Toyota número 7 por más de medio segundo. Los Audi, que habían dominado las dos primeras seiones de libres sólo puedieron terminar en quinta y sexta posición.
En LMP1-L, el Rebellion 12, que llegó a provocar una bandera roja al pararse en pista, finalmente lograba el mejor tiempo, por delante del Rbellion 13 y del Lotus.
LMP2
G-Drive se está mostrando intratable y en clasificación lo ha vuelto a demostrar, logrando el mejor tiempo medio en LMP2. OAK Racing que en los libres no había pasado de un tercer puesto, se ha aplicado, logrando el segundo mejor tiempo a 507 milésimas del G-Drive.
KCMG, que antes de la bandera roja había llegado a liderar temporalmente, ha clasificado tercero de la categoría, superando al los SMP 27 y 37.
GTE Pro
La categoría más apretada ha sido una vez más GTE Pro. La diferencia entre el primero y el último ha sido de 597 milésimas. El mejor tiempo medio lo ha marcado el Aston Martin 99 que han pilotado Fernando Rees y Alex MacDowall y su media ha sido de 1:33.062. En segunda posición, consagrando un doblete, se ha situado el Aston Martin 97 de Turner / Müke.
El Porsche 92, que ha peleado la pole de la categoría hasta el final, se ha tenido que conformar con la tercera posición, a poco más de una décima del segundo clasificado. El Ferrari 458 Italia número 71 finalizó cuarto y en quinta posición sus compañeros de equipo con el Ferrari 51 de Bruni y Vilander. El Porsche 91 cerró la categoría.
GTE Am
GTE Am también ha sido liderada por un Aston Martin, en esta ocasión el 98. Un Ferari se ha intercalado en segunda posición a los dos Aston Martin. Ha sido el de AF Corse con el número 81.
El Ferari 61, cuarto, ha conseguido quedar por delante de los dos Porsche, y del Ferrari 90 de 8 Star que ha sido el último de la categoría.
Resultado completo de la sesión clasificatoria.
La carrera tendrá lugar mañana domingo, a partir de las 4:00 horas (GMT +2).
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