Estos rumores vienen desde diversas publicaciones francesas como AutoHebdo o Échappement, todas pertenecientes al grupo Hommell como bien apuntan desde la web MotorpasiónF1, primer medio en hacerse eco de la noticia. Como ya hemos dicho, los escarceos de Michel Nandan parece que ya tienen resolución final y después de pedir ciertos requisitos a la marca coreana, parece que su intención es montar la base en Offenbach, localidad alemana. Además de la presencia de Nandan, también llegaría Gérard Zyzik con su experiencia en diversas marcas como Toyota y Volkswagen para formar tándem con el ex ingeniero de Peugeot y Suzuki.
Rumores de piloto y primeros pasos
AutoHebdo va un paso por delante y empieza a tratar la posibilidad de que Kris Meeke, piloto que se quedó sin plaza en Prodrive por culpa de los problemas económicos del preparador británico, pudiera ser contratado para realizar el desarrollo del i20 WRC durante 2013 con fin de poder verlo a tiempo completo en 2014. Además, parece que el Rally de Catalunya de la próxima temporada podría ser un buen lugar para dejarse ver por primera vez.
La presencia de hasta seis representantes de la fabrica subcoreana en el Rally RACC la pasada semana, invita a pensar que este podría ser el destino de la primera prueba competitiva del i20. Este séquito de Hyundai dedicó todos sus esfuerzos durante las cuatro jornadas del rally a evaluar y analizar la forma de trabajo y las infraestructuras tanto de Citroën en mayor grado, como de Ford y Mini.
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