A día de hoy, el desarrollo del i20 WRC sigue siendo prioritario para el programa deportivo de Hyundai Motorsport y la nueva versión de este vehículo debería llegar para el ecuador del Mundial de Rallies en la próxima temporada. Sin embargo, desde la marca coreana valoran la posibilidad de desarrollar un R5 con el fin de adentrarse en el mercado y sacar beneficios por su venta a vehículos privados, siendo un claro ejemplo de esta estrategia M-Sport, que ya ronda el centenar de unidades vendidas. Sin embargo, el proyecto estaría en una fase inicial y todavía faltarían matices por definir.
De hecho, con este pensamiento se muestra Michel Nandan al confirmar la noticia: "El proyecto del WRC es el pilar principal del programa deportivo a nivel mundial de Hyundai y esto no ha cambiado ni un ápice. A pesar de esto, cada vez veo más buenas razones en utilizar nuestro conocimiento y aplicarlo a un vehículo de la normativa R5. Estamos estudiando la posibilidad de ejecutar un proyecto de estas características y el tiempo dirá lo que podríamos llegar a hacer en este área".
Conversaciones sorprendentes
Uno de los pilotos que podría haber estado implicado en el desarrollo de un futuro Hyundai i20 R5 tanto a la hora de pilotar como a la hora de trabajar en el capital del proyecto es Nasser Al-Attiyah, piloto que lleva en conversaciones con el fabricante desde hace meses, aunque en un principio todo el mundo apuntaba a que el motivo era poder contar con un i20 WRC privado en el Mundial de Rallies. Sin embargo, parece que Nasser Al-Attiyah tiene otros objetivos lejos de los R5 y de momento no se 'moja' en este futuro proyecto.
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