Inscritos de lujo en el Fafe Rallysprint 2014

Un año más, el Fafe Rallysprint servirá de previo de lujo para el Rally de Portugal y más si miramos la lista de inscritos que acaba de confirmar la organización. Entre los 50 participantes de esta minimalista prueba que se disputa en el tramo Fafe-Lameirinha y que incluye el mítico Salto da Pedra Sentada, encontramos un total de siete participantes con modelos World Rally Car, que representan a su vez los nombres más destacados de cualquier prueba del Mundial de Rallies. En esta edición, además de los brillantes participantes, tenemos la novedad de que una de las tres pasadas por el tramo será en horario nocturno.

Todos los fabricantes participantes en el WRC han querido tener al menos un piloto en esta prueba que reune año tras año a más de 100.000 aficionados. Concretamente, algunas marcas han apostado por reducir su nómina de pilotos con respecto a una prueba normal del WRC, de tal forma que por ejemplo Volkswagen Motorsport sólo contará con un Polo R WRC, pilotado por Sebastien Ogier. También llevará un único participante entre sus pilotos titulares el preparador británico M-Sport entre suis , que ha decidido contar con Elfyn Evans con el fin de que el piloto galés pueda acumular kilómetros en su temporada de debut en la máxima categoría del WRC.

Una de las novedades interesantes en el 'Fafe' es la presencia de Ott Tänak, que ocupará uno de los Fiesta RS WRC del equipo oficial de M-Sport para completar la nómina. Al contrario que las dos marcas citadas, y con el fin de defender el triunfo que tienen en esta prueba tras la victoria de Dani Sordo en 2013, el equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT contará con sus dos pilotos de fábrica en el Fafe Rallysprint, lo que se traduce en que Mads Ostberg y Kris Meeke debutarán con el DS3 WRC en el afamado tramo que en otros tiempos fue uno de los principales focos de atención del Rally de Portugal.

También debutará a su manera Dani Sordo en este Fafe Rallysprint a pesar de ser el vigente ganador de la prueba ya que disputará esta prueba y sus tres pasadas por el tramo de unos 6 kilómetros con el Hyundai i20 WRC. El piloto cántabro podrá así seguir acumulando experiencia sobre el coche coreano con vistas al Rally de Portugal, donde defenderá los intereses de la segunda estructura del fabricante con sede en Alzenau. Por último, la nómina de pilotos que estarán presentes con un World Rally Car está cerrada por el piloto checo Martin Prokop, que competirá con su habitual Fiesta RS WRC.

Otros participantes

También es destaca la presencia de modelos R5 entre los que destaca el finlandés Jari Ketomaa con el Fiesta R5, el italiano Lorenzo Bertelli o el árabe Rashid Al-Ketbi. Sin embargo, a partir de este punto la mayoría de pilotos ya son de origen local y por ello nos vemos en la obligación de destacar a Ricardo Moura y Pedro Meireles, ambos con sendas unidades del Skoda Fabia S2000 o Rui Madeira y Joao Barros, que han optado también por el Fiesta R5. Sin embargo, en esta oda lusa nos encontramos dos pilotos extanjeros a tener en cuenta como son Salah Bin Eidan, con un Fiesta R5 y el español Amador Vidal, que pone en liza dos coches con su equipo estando él en el primero de los Lancer EVO IX.

Tampoco nos podemos olvidar de los modelos clásicos que disputarán esta prueba ya que con distintas unidades del Ford Escort RS 2000 Mk2 nos encontramos a los portugueses Joaquim Santos, Joaquim Bessa y Rui Macedo e Cunha. Además tendremos la presencia de un BMW M3 pilotado por Julio Bastos, un Lancia Delta Integrale con José Manuel Cunha al mando y otros modelos de la época, como el Renault 5 Turbo de Anibal Rolo, el Volksagen Golf G60 de Paulo Meireles o los Ford Escort RS Cosworth de primera generación de Fernando Peres y Pedro Leone.