Sin embargo, esta decisión va muy unida a la falta de ritmo del belga en las últimas pruebas del WRC. Según ha recogido Autosport.com, Neuville ha asegurado que su sustitución por Paddon ha sido algo consensuado con el equipo. "Para mí, la decisión de pasar al coche 20 en Gales me va a liberar de toda la presión del campeonato y me permitirá concentrarme únicamente en mi propia conducción", explicó. El piloto belga señaló también la necesidad de este "descanso" en la primera fila, para "recuperar la confianza de cara a la próxima temporada". "Esta es la decisión correcta para mí y para el equipo en este momento. Es un testimonio más de la manera positiva de trabajar juntos, que podemos llegar a esta conclusión con calma y de forma colectiva", añadió.
Muchos cambios en Hyundai
Esta última decisión llega poco después de la destitución del director deportivo Nino Frison y de los rumores de cambio de equipo de Neuville. Hyundai se encuentra actualmente peleando por el segundo puesto del campeonato de marcas con Citroën por lo que basan la decisión de Neuville en una cuestión de objetivos. Según Penasse, tienen que pelear "lo más duro posible para asegurar el segundo lugar del Campeonato". Lo cierto es que las rotaciones de pilotos dentro de Hyundai Motorsport no es algo novedoso. De hecho, Paddon ya estuvo en las primeras filas sustituyendo a Dani Sordo en el Rally de Australia.
Fotos: Hyundai Motorsport.
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