El organigrama de Prodrive está cambiando radicalmente desde que el Grupo BMW decidiera orientar su proyecto en el Mundial de Rallies al equipo Motorsport Italia. Lo cierto es que la estructura en la que compite por el momento Dani Sordo ha visto como David Richards abandona el puesto de máximo responsable del equipo, dejándolo en manos de David Wilcock y ahora está viviendo como Paul Howarth ocupará otro de los principales cargos.
Ahora que no puntúan oficialmente como equipo para el Mundial de Constructores, el preparador británico está sufriendo grandes cambios y la cúpula del equipo en el Mundial de Rallies está siendo una de las afectadas.
Reestructuración severa
Además de los cambios en la directiva, una parte de los trabajadores de la empresa británica ha abandonado los talleres destinados a la preparación del Mini para el WRC y se han centrando en el proyecto del Aston Martin, que competirá en los circuitos en la próxima temporada.
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