A pesar de los premios que entrega M-Sport al ganador de la WRC Academy (a partir de este año JWRC), lo cierto es que el panorama en este aspecto una vez más se muestra complicado para el asturiano. De momento, el piloto de Pravia en su afán por competir en el JWRC ha conseguido presupuesto para las dos primeras pruebas del campeonato disputadas en Portugal y Acrópolis. A partir de ese momento a día de hoy todavía es una incógnita si el piloto español podrá mantenerse a los mandos del Ford Fiesta R2. Los resultados y sobre todo el dinero dictaminarán sentencia en su presencia en el WRC.
De la victoria al programa alternativo
Recordemos que para conseguir su subcampeonato en la WRC Academy de 2012, José Antonio Suárez consiguió su primera victoria en la categoría en el Rally de Catalunya. Ahora, por tercer año consecutivo se debate para conseguir hacer un programa completo en el JWRC, aunque este año esta espera y su temporada tendrán en general otro gran ingrediente ya que Suárez ha confirmado que participará en el Nacional de Asfalto con el equipo ASCM, compitiendo también con un Ford Fiesta R2 del preparador español.
Esta participación responde nada más y nada menos a la necesidad por parte del asturiano de mantener el ritmo competitivo, aunque como es lógico no podrá estar en todas las citas del certamen patrio. El Rally de las Rias Baixas coincide con el Rally de Acrópolis del JWRC así como el Rally de Ferrol lo hace con el Rally de Alemania si finalmente "Cohete" consigue mantenerse en la búsqueda de su victoria en el Mundial Junior.
Como curiosidad, cabe destacar que José Antonio Suárez debutará a los mandos del Ford Fiesta R2 de ACSM en el próximo Rally de Canarias, prueba puntuable tanto para el Nacional de Asfalto como para el Europeo de Rallies, por lo que se podría decir que en un certamen español apoya su rendimiento, debutando en un certamen europeo para conseguir vencer en una categoría mundialista.
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