En cualquier caso, la prueba estaría compuesta por nueve tramos, tres por jornada. Viernes y sábado tendrían un tramo de longitud muy elevada y otras dos especiales algo más cortas, mientras que el domingo se cerraría como es habitual con el Power Stage, de unos 15 kilómetros de longitud. Calculadora en mano y si restamos a los 300 kilómetros totales de la prueba los 15 de este último tramo, las especiales deberían estar por encima de los 35 kilómetros, lo que sigue dando un carácter de dureza extra a la prueba.
Veremos si esta es la versión definitiva y pronto podemos conocer la identidad de las especiales y el kilometraje de cada una de ellas, pero es evidente que el promotor sigue apostando por el verdadero espíritu de resistencia y maratón que ha tenido esta prueba y que debería seguir manteniendo, en la medida en la que le dejen para adaptarse al estricto formato del WRC.
Itinerario propuesto
Jueves 01 de octubre de 2015:
08:00h -> Shakedown - Corte
19:00h -> Salida oficial - Ajaccio
Viernes 02 de octubre de 2015:
09:00h -> Salida bucle 1 - Ajaccio
10:20h -> TC-1 (29 km)
12:20h -> Reagrupamiento - Aeropuerto de Corte (Service)
12:50h -> Service ? Aeropuerto de Corte
14:30h -> TC-2 (42 km)
15:45h -> TC-3 (38 km)
17:15h -> Flexi-service - Aeropuerto de Corte
19:40h -> Parque cerrado - Bastia
Sábado 03 de octubre de 2015:
08:30h -> Salida bucle 3 - Bastia
09:35h -> TC-4 (42 km)
10:45h -> TC-5 (38 km)
12:00h -> Reagrupamiento - Corte
13:00h -> Service C - Aeropuerto de Corte
14:15h -> TC-6 (43 km)
16:00h -> Flexi-service - Aeropuerto de Corte
18:45h -> Parque cerrado - Porto-Vecchio
Domingo 04 de octubre de 2015:
07:15h -> Salida bucle 5 - Porto-Vecchio
08:30h -> TC-7 (35 km)
09:21h -> TC-8 (45 km)
10:15h -> Reagrupamiento - Propriano
12:08h -> TC-9 (15 km - Power Stage)
13:00h -> Service - Ajaccio
13:30h -> Podio - Ajaccio
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