Este hecho requiere un esfuerzo en el tema de suspensiones. El primer piloto en desplazarse a Grecia fue el de Volkswagen Motorsport II, es decir, Andreas Mikkelsen que sin embargo no fue el piloto que más pudo rodar por pequeños problemas mecánicos. Aun así, el piloto noruego tendrá ha tenido un papel importante en este test y en el Rally de Grecia puesto que montará el freno de mano hidráulico que tanto ha pedido Ogier. Si en esta prueba Mikkelsen da el visto bueno, este elemento que tanto echa de menos el líder del Mundial será montado en el resto de las unidades de los Polo R WRC.
Por su parte, también han probado este elemento en los test tanto Sebastien Ogier como Jari-Matti Latvala. Sebastien Ogier fue el segundo que se puso a los mandos del coche alemán y lo cierto es que ha centrado su trabajo en este elemento puesto que fue clave en su derrota en el Rally de Argentina donde tuvo una salida de pista según sus palabras por el freno de mano. Por su parte, Jari-Matti Latvala ha sido el último en ponerse a los mandos del Volkswagen Polo R WRC.
Con respecto al freno de mano y mientras se toman las últimas pruebas bajo la supervisión de François-Xavier Demaison que quiere estar seguro de que este sistema más pesado al menos funciona perfectamente, Sebastien Ogier se ha pronunciado: "Sé que el equipo está trabajando duro en este sistema, pero todavía hay algunos problemas. En condiciones normales, tendremos el nuevo freno de mano para la siguiente prueba, pero he oído esto durante meses. Cuando tengo que usar el freno de mano en una situación de emergencia, no es bueno que no funcione correctamente".
Videos
Os dejamos una serie de videos con los tres pilotos del equipo alemán en sus intensas jornadas de trabajo en Grecia.
Test Sebastien Ogier
Test Jari-Matti Latvala
Test Andreas Mikkelsen
Videos: PlaneteMarcus
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