El equipo ruso ha jubilado al forzado y lento Lada Granta para dar paso a un modelo con mayor distancia entre ejes y mejor aerodinámica, cuya versión TC1 espera debutar este mes en pista.
Bienvenida a Rosneft
La decoración presentada muestra al nuevo patrocinador oficial del equipo, la compañía petrolera estatal Rosneft, que sustituye a Lukoil, que terminó de forma prematura su asociación con el equipo cuando Lada presentó a Rosneft en el Salón de Moscú.
El coche será, fundamentalmente, amarillo, lo que marcará una diferencia con respecto al rojo visto en años recientes.
Lada ya ha confirmado la continuidad de sus tres pilotos Rob Huff, que consiguió dos victorias con el Granta en 2014, James Thompson y Mikhail Kozlovskiy para 2015.
Artículos recomendados