Fue de los que más puntos sumó logrando además situarse en el 2º escalón de la clasificación general de pilotos del WTCR (Copa del Mundo de Turismos), manteniendo muy vivas sus opciones de ganar el título de pilotos, y el de equipos, aunque tiene una diferencia de 22 puntos que con todavía la mitad de la temporada por delante, no es nada nada que Gabriele Tarquini no pueda remontar. El Eslovaquia Ring acoge el Mundial de Turismos este 14 y 15 de julio y el italiano es de los pocos que ha pisado esta pista anteriormente.
Este circuito no será nuevo para él y además comenta que "le gusta esta pista" de la que ha valorado que tiene curvas muy rápidas, otras más cerradas, cambios de dirección y grandes diferencias entre todas las curvas, acabando con "es uno de los mejores circuitos de Europa". En esta anchísima pista, las curvas rápidas lo son más que en otros lugares, como comenta el italiano de BRC Racing Team al señalar la curva 2 como la más rápida de toda la temporada.Entre todos los detalles a tener en cuenta para poder triunfar en Eslovaquia con su Hyundai i30 N TCR, está el tener en cuenta la dirección del viento, ya que según el día "puede ser muy fácil o muy difícil" mirando el aspecto aerodinámico de su coche, que en el paso por curva es actualmente el más rápido de todos los modelos homologados para las TCR Series. "El Eslovaquia Ring es un circuito realmente desafiante", dijo en conclusión Gabriele Tarquini antes de comenzar el fin de semana en este país que hasta hace poco tiempo no sabía que llegaría a ospedar una ronda del Mundial de Turismos.
Batir a Yvan Muller y Thed Björk volverá a ser la misión principal del italiano y su escudería, que de cualquier manera desean hacerse con las dos coronas en juego. Por ahora van por detrás aunque con cinco paradas por hacer aún las opciones de que se alcen como campeones no se han desvanecido precisamente.
Clasificación de Gabriele Tarquini en el WTCR 2018 antes de la Ronda 6 en el Eslovaquia Ring
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