El proyecto galo vuelve a ser un año más de los más interesantes y prometedores de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019. Con la misma base que el curso pasado pero con dos chasis más y dos interesantísimos pilotos contratados amén de los que ya tenían en el anterior año, cuyo nivel varió bastante entre ambos a pesar de que apuntaba a ser una lucha más igualada de la que fue tras el comienzo de una dura temporada para Sébastien Loeb Racing. Ciertamente este 2019 es toda una incógnita en el box francés.
Este es otro equipo que tendrá en su poder una segunda escudería con los mismos coches y escasos cambios en los diseños de estos vehículos. Tendrán así el total dominio de los Volkswagen Golf GTI TCR ya que los únicos cuatro que pueden correr en el WTCR han sido inscritos por ellos y únicamente se podrán ver más si alguno de los seis invitados, como máximo, de cada ronda decide aventurarse en la serie mundial con este modelo alemán que tuvo varios sube y baja durante el 2018, teniendo un punto crítico en la ronda de Portugal.
Y es que precisamente en el trazado luso de Vila Real los dos únicos Golf que competían, los de Sébastien Loeb Racing, volaban en pista y obtuvieron sin demasiadas complicaciones las dos primeras posiciones de cara a la Carrera 1, que a las pocas curvas generó el mayor accidente del pasado año probablemente en todo el mundo del automovilismo. Los propios compañeros de equipo Robert Huff y Mehdi Bennani colisionaron entre ellos, saliendo por los aires, destrozando la totalidad de sus chasis y generando un accidente de más de 15 coches. Como un milagro, los pilotos no sufrieron ningún percance mientras que sus dos chasis acabaron en el chatarrero al quedar inutilizados, algo nunca ocurrido en las TCR Series, por este motivo no pudieron completar el fin de semana.
Queriendo olvidar aquel trágico fin de semana, han aumentado su apuesta y para los dos nuevos coches han contratado al alemán Benjamin Leuchter y al sueco Johan Kristoffersson. La llegada del primero es extraña pues no parece estar a un nivel similar al de sus nuevos compañeros, al menos tras lo visto en sus anteriores participaciones en campeonatos TCR, pudiendo obviamente cambiar la situación a sus todavía 31 años de edad. La dura competencia debería hacerle esforzarse bastante más.
La segunda llegada es la del campeón de mundo de Rallycross de las últimas dos temporadas en un dominio pasmoso por su parte, además, ha tenido también participaciones en las TCR Escandinavia durante varios años y se situó como campeón al término del 2018 tras pelear en 2017 por el título con varias rondas en las que no pudo participar. Todo ello lo ha logrado con modelos Volkswagen, el mismo que llevará durante este año en el que estará en el punto de mira de todos, siendo la gran apuesta para dar la sorpresa en este nuevo curso en el que quién sabe si le veremos capacitado de apuntarse alguna victoria a nivel mundial también en carreras de Turismos.
Contarán de esta forma los galos con cuatro nacionalidades diferentes (marroquí, inglesa, sueca y alemana) y un proyecto que en 2018 fue 4º en la serie mundial, esperando mejorar o al menos mantenerse en un lugar de tanto privilegio como ese tras sumar algunas victorias bastante meritorias a lo lrgo del año.
Equipo 1: Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
Sede de origen: Soultz sous Forêts, Francia.
Vehículo: 2 unidades del Volkswagen Golf GTI TCR.
Objetivo del equipo: Pelear por los podios y meter al menos un coche siempre en el 'top' 5.
Campeonato donde estuvo en 2018: WTCR (4º 412 puntos).
Datos del Coche:
Marca y modelo: Volkswagen Golf VII GTI TCR.
País de origen: Alemania.
Precio aproximado: 115.000€.
Fabricante del modelo de carreras: TCR Series.
Cilindrada: 1.984 cc.
Potencia máxima: 350cv y 420 Nm.
Cambio: Sadev Manual Secuencial de 6 velocidades.
Medidas: 4.555 mm de largo, 1.945 mm de ancho, 2.665 mm de distancia entre ejes y 1.265 kilos de peso mínimo.
Diseño del Coche:
Pilotos
Robert Huff:
Fecha de nacimiento: 25 de diciembre de 1979 (39 años de edad).
Lugar de nacimiento: Cambridge, Inglaterra.
Campeonatos en su palmarés: 3.
¿Debutante en el WTCR?: No.
Posición en el WTCR 2018: 8º (242 puntos).
Mehdi Bennani:
Fecha de nacimiento: 25 de agosto de 1983 (35 años de edad).
Lugar de nacimiento: Fes, Marruecos.
Campeonatos en su palmarés: 1.
¿Debutante en el WTCR?: No.
Posición en el WTCR 2018: 12º (155 puntos).
Equipo 2: Sébastien Loeb Racing Volkswagen
Sede de origen: Soultz sous Forêts, Francia.
Vehículo: 2 unidades del Lynk & Co 03 TCR.
Objetivo del equipo: Pelear por el título de pilotos y equipos.
Campeonato donde estuvo en 2018: Ninguno.
Datos del Coche:
Marca y modelo: Volkswagen Golf VII GTI TCR.
País de origen: Alemania.
Precio aproximado: 115.000€.
Fabricante del modelo de carreras: TCR Series.
Cilindrada: 1.984 cc.
Potencia máxima: 350cv y 420 Nm.
Cambio: Sadev Manual Secuencial de 6 velocidades.
Medidas: 4.555 mm de largo, 1.945 mm de ancho, 2.665 mm de distancia entre ejes y 1.265 kilos de peso mínimo.
Diseño del Coche:
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Pilotos:
Johan Kristoffersson:
Fecha de nacimiento: 6 de diciembre de 1988 (30 años de edad).
Nacionalidad: Arvika, Suecia.
Campeonatos en su palmarés: 9.
¿Debutante en el WTCR?: Sí.
Posición en el WTCR 2018: No participó en el campeonato.
Benjamin Leuchter:
Fecha de nacimiento: 22 de noviembre de 1987 (31 años de edad).
Nacionalidad: Duisburgo, Alemania.
Campeonatos en su palmarés: 1.
¿Debutante en el WTCR?: Sí.
Posición en el WTCR 2018: No participó en el campeonato.
El resto de esta guía WTCR 2019 estará accesible desde aquí:
- Presentación.
- Equipos WTCR 2019: BRC Racing Team.
- Equipos WTCR 2019: Cyan Racing.
- [/a] https://www.motoryracing.com/wtcc/noticias/guia-wtcr-2019-equipos-sebastien-loeb-racing[a]Equipos WTCR 2019: Sébastien Loeb Racing[/a].
- Equipos WTCR 2019: Team Mulsanne.
- Equipos WTCR 2019: PWR Racing.
- Equipos WTCR 2019: Comtoyou Racing.
- Equipos WTCR 2019: Münnich Motorsport.
- Equipos WTCR 2019: Leopard Lukoil Team.
- Equipos WTCR 2019: KCMG.
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