La carrera comenzaba con una buena salida de Tiago Monteiro, que ascendía hasta la primera posición, evitando así los problemas que se vivieron en la mitad del grupo. Los contactos fueron continuos en las primeras curvas y uno de los más perjudicados fue Gianni Morbidelli que fue tocado por Tom Chilton, sufriendo un trompo. Este punto que en teoría no tenía que afectar demasiado a la carrera ha sido fundamental, ya que una buena salida de 'Pechito' López y evitar este incidente de una manera más provechosa que otros pilotos le han permitido colocarse octavo al final de la primera vuelta.
A partir de ahí la carrera no ha tenido demasiada miga. Con 'Pechito' López por delante de Yvan Muller, los dos pilotos de Citroën se han ido quitando rivales hasta colocarse en puestos de podio al superar ambos en una maniobra perfecta a Gabriele Tarquini y su Civic TC1. En esos momentos, Tom Chilton ya había cumplido un drive trought por golpear a Morbidelli y por detrás comenzaban los problemas. Sebastien Loeb competía con el C-Elysée tocado tras envestir a su compañero Yvan Muller. Con la dirección posiblemente tocada y atacado por no poder seguir el ritmo de sus compañero, el francés cometía un nuevo error.
Época de Safety Car
Sebastien Loeb golpeaba los neumáticos que delimitaban una de las curvas del circuito de Paul Ricard, lo que provocaba el primer safety car, que tenía su respuesta de manera inmediata con una nueva aparición por un fuerte impacto en la primera curva entre John Filippi y Franz Engstler, que era arollado por el Seat León TC2 del francés, que quedaba totalmente destrozado. Con estas dos apariciones del coche de seguridad la carrera se dilataba hasta las 18 vueltas y las posiciones se estabilizaban con Tiago Monteiro en la cabeza, seguido de los dos hombres de Citroën, Tarquini y Benanni.
Con las luces del Safety Car ya apagadas, el ataque final de los pilotos de Citroën no tardaba en llegar y 'Pechito' López adelantaba a Tiago Monteiro para salir victorioso de Paul Ricard. Una remontada magnífica del 18º al primer puesto que daba la cuarta victoria a Citroën y convertía al argentino en el primer piloto en repetir victoria, lo que le convierte en nuevo líder del WTCC tras perder momentáneamente este derecho en la primera carrera. El doblete para la casa francesa se volvía a consumar con el segundo puesto de Yvan Muller.
Con los problemas en el C-Elysée de Sebastien Loeb, el ritmo del francés se evaporaba y esto permitía a Tiago Monteiro y Gabriele Tarquini sumar la tercera y cuarta posición, con puntos valiosos para Honda. Incluso Medhi Benanni conseguía aguantar su quinta posición por delante de múltiple campeón del WRC, ya que Sebastien Loeb era sexto finalmente. El top ten quedaba completado por un combativo Dusan Borkovic, Norbert Michelisz, un luchador Gianni Morbidelli que también remontaba tras su incidente de la primera curva y Hugo Valente.
Clasificación de la 2ª manga del WTCC 2014 en Paul Ricard
1º J.M. 'Pechito' López (Citroën C-Elysée)
2º Yvan Muller (Citroën C-Elysée) +1.886
3º Tiago Monteiro (Honda Civic) +7.994
4º Gabriele Tarquini (Honda Civic) +8.459
5º Medhi Bennani (Honda Civic) +17.407
6º Sebastien Loeb (Citroën C-Elysée) +17.924
7º Dusan Borkovic (Chevrolet RML Cruze TC1) +18.592
8º Norbert Michelisz (Honda Civic) +18.927
9º Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1) +20.531
10º Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1) +21.787
Fotos: Tamara Aller
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