Tras la cita en Vila Real, la FIA ha realizado sus cálculos para los pesos de compensación. Honda y Lada volverán a su peso base, y serán 60 kilos más ligeros que los Citroën que dominan el campeonato. Por su parte, los Chevrolet RML bajarán para llevar sólo 10 kilos.
Los Citroën llevan toda la temporada con el lastre máximo, mientras que Honda les igualó tras un buen fin de semana en Eslovaquia. Lada también perderá 20 kilos, que ha llevado en las dos últimas citas de la temporada.
Por su parte, los Chevrolet Cruze RML, utilizados por Campos Racing, Münnich Motorsport, Craft Bamboo y ROAL Motorsport fueron evaluados como siendo los segundos más rápidos tras los coches franceses, y llevarán 10 kilos de lastre en Motegi, que albergará al WTCC por primera vez del 11 al 13 de septiembre.
Pesos de compensación
La tabla de pesos queda entonces como sigue:
Coche - Diferencia - Lastre - Peso total
Citroën C-Elysée WTCC - 0,0 segundos - +60kg - 1.160kg
Chevrolet RML Cruze TC1 - 0,8 segundos - +10kg - 1.110kg
Honda Civic WTCC - 0,9 segundos - +0kg - 1.100kg
Lada Vesta WTCC - 1,3 segundos - +0kg - 1.100kg
Fuente: TouringCarTimes.
Artículos recomendados