El circuito de 3.8 km al que los pilotos darán 16 vueltas en cada una de las dos carreras, nos traerá de vuelta al sueco de Honda Team Sweden, Rickard Rydell. Tras ceder el asiento a Girolami en Eslovaquia, Rydell vuelve a la acción con su Honda Civic, aunque volverá a prestar su asiento al argentino en la cita portuguesa los próximos 10, 11 y 12 de julio.
Compensaciones de pesos
En Paul Ricard veremos variaciones en los lastres tras el dominio de Citroën hace una semana. El C-Elysée continúa siendo el coche de referencia como es habitual desde que llegó al WTCC y por lo tanto seguirá compitiendo con el máximo lastre de 60 Kg. Tras el bajón de rendimiento en Eslovaquia, Honda pierde 20 kilos y por lo tanto correrá en Francia con 40 Kg. en sus Civic.
Chevrolet, que también acusa falta de prestaciones en las últimas citas a pesar de los buenos resultados de Valente, también reduce su lastre y se queda en 20Kg. La misma compensación llevará LADA durante la cita gala gracias a los buenos resultados de Huff, van Lagen y Catsburg.
Horarios
Este fin de semana el WTCC comparte pista con la Copa Europea de Turismos al igual que el pasado fin de semana. Por lo tanto los horarios serán muy similares a los establecidos en Eslovaquia, con ligeras variaciones en testing y entrenamientos libres:
Viernes, 26 de junio
12:00 - 12:30: Testing
Sábado, 27 de junio
09:00 - 09:30: Libres 1
11:30 - 12:00: Libres 2
15:00 - 16:00: Clasificación
Domingo, 28 de junio
12:45: carrera 1 (16 vueltas)
14:00: carrera 2 (16 vueltas)
La sesión clasificatoria podrá seguirse por Eurosport 2 y las carreras por Eurosport 1. Todas las sesiones podrán verse a través de Eurosport Player.
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