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WTCR 2019

Los problemas con los turbos en Vila Real

Tres pilotos fueron excluidos de al menos una carrera en la ronda en Vila Real por exceso en la presión de sus turbos, un quebradero de cabeza en los equipos.

Javier Martínez

09 julio 2019 15:42

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Los problemas con los turbos en Vila Real

El límite en la presión de los turbo está especificada en cada modelo en cada régimen de revoluciones, y cada equipo de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019 debe cumplirlos a rajatabla. Ya durante la cita en Alemania, Yvan Muller tuvo problemas y es por ello que fue excluido como ha pasado en Vila Real, Portugal, con Tom Coronel, Frédéric Vervisch y Jean Karl Vernay, siendo el galo dos veces excluido por este motivo, dejando escapar muchos puntos.

El Cupra León TCR de Tom Coronel y el Audi RS3 LMS TCR de Frédéric Vervisch no ven afectados su casillero por estas decisiones en la Carrera 2 para el neerlandés y la Carrera 1 para el belga. Sin embargo, el equipo Comtoyou ha reclamado en el caso del chasis alemán ya que creen hay un error. Misma denuncia está puesta por Leopard Racing que tuvo que ver a Vernay fuera de la Carrera 1 y 3, diciendo adiós a varios puntos que no ven justo haber perdido.

Las quejas puestas serán escuchadas por la FIA y antes de la siguiente ronda se tomará una decisión respecto a ellas. Mientras, confirmada está la sanción de 3 posiciones a Esteban Guerrieri tras provocar en la Carrera 3 el accidente con Nicky Catsburg que dejó a ambos fuera de la sesión. Esta sanción hará efecto en la primera carrera que se dispute en Ningbo.

Resultado de la Carrera 2 en Vila Real de la WTCR 2019

Los problemas con los turbos en Vila Real

Resultado de la Carrera 3 en Vila Real de la WTCR 2019

Los problemas con los turbos en Vila Real

Clasificación de la WTCR 2019 tras la Ronda 6 de 10

Pilotos:

Los problemas con los turbos en Vila Real

Equipos:

Los problemas con los turbos en Vila Real

Calendario de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019

Ronda 1 (Completada) -> 6 y 7 de abril -> Circuito de Marrakech, Marruecos.

Ronda 2 (Completada) -> 26, 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría.

Ronda 3 (Completada) -> 10, 11 y 12 de mayo -> Circuito de Slovakiaring, Eslovaquia.

Ronda 4 (Completada) -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Zandvoort, Países Bajos.

Ronda 5 (Completada) -> 20, 21 y 22 de junio -> Circuito de Nürburgring Nordschleife, Alemania.

Ronda 6 (Completada) -> 6 y 7 de julio -> Circuito de Vila Real, Portugal (urbano).

Ronda 7 -> 14 y 15 de septiembre -> Circuito de Ningbo, China.

Ronda 8 -> 26 y 27 de octubre -> Circuito de Suzuka, Japón.

Ronda 9 -> 15, 16 y 17 de noviembre -> Circuito de Guía, Macao (urbano).

Ronda 10 -> 13, 14 y 15 de diciembre -> Circuito de Sepang, Malasia.

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