Como consecuencia, SEAT ha sido el primer fabricante en apoyar de forma oficial el nuevo campeonato internacional.
El director de SEAT Sport, Jaime Puig, se expresó así: "El concepto TC3 es muy interesante. Es atractivo para nosotros, ya que uno de nuestros coches está disponible para el campeonato y apoyaremos a los clientes que quieran utilizar nuestro coche. La idea de la "pirámide" es muy atractiva para nosotros y veo algunas oportunidades de mercado, así que me siento muy positivo hacia las TC2 Series."
Jarro de agua fría
La declaración por parte de SEAT cae como un jarro de agua fría para los aficionados españoles, que veían en el León Racer una buena plataforma para la vuelta de SEAT al Mundial de Turismos (WTCC).
Con la desaparición de los coches de la categoría TC2 el año que viene del WTCC, 2015 será la primera vez desde el inicio del Mundial en el que SEAT no esté presente, ni de forma oficial ni privada.
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